Hầm Thủ Thiêm chậm tiến độ vì dân khiếu nại

– Một số hộ dân sống gần khu vực thi công hầm Thủ Thiêm (gần ngã tư Ngô Tất Tố, quận Bình Thạnh, TP.HCM) đã yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tạm ngưng một vài hạng mục thuộc dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm do quá trình thi công gây rúng động, lún, nứt nhà dân.  

Ngày 16/4, Khu quản lý giao thông đô thị số 1 cho biết, một số hộ dân sống gần khu vực thi công hầm Thủ Thiêm đã yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tạm ngưng thi công vì nhà dân bị nứt, lún, rúng động. Để giải quyết vấn đề này, từ ngày 12/3, nhà thầu đã không còn đóng cừ lasen và chỉ đào đất nên không ảnh hưởng đến nhà dân. 

Dù vậy, trong quá trình giải quyết khiếu nại của người dân, đơn vị thi công buộc phải tạm ngưng để khảo sát, ghi nhận hiện trạng và họp bàn hướng giải quyết nên tiến độ bị chậm. 

Theo ghi nhận của các đơn vị, hầm kín và khu vực ngã tư Ngô Tất Tố là nơi đất yếu, đường Nguyễn Hữu Cảnh vẫn cho xe nặng lưu thông với mật độ cao khiến việc thi công gặp nhiều khó khăn. Hơn nữa, các hạng mục đều phải triển khai đồng loạt trong tình hình mặt đường chật hẹp cũng là nguyên nhân cản trở tiến độ dự án. 

Thi công hầm cầu Thủ Thiêm làm nứt nhà dân. Ảnh: Thái Phương

Đối với việc thi công hầm chui trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh (phần còn lại nhánh N1 và nút giao phía quận Bình Thạnh), phần hầm kín và phần dầm nhánh N1 đã chậm khoảng 2 tháng so với tiến độ yêu cầu. 

Nguyên nhân làm chậm tiến độ được xác định do Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) chưa thật sự tập trung nhân lực, thiết bị để triển khai thi công làm một số hạng mục công trình chính bị chậm so với kế hoạch đăng ký. 

Đầu năm 2009, sơ đồ tổ chức nhân sự Ban điều hành dự án cầu Thủ Thiêm của nhà thầu CC1 có sự thay đổi ảnh hưởng đến công tác tổ chức, chỉ đạo trực tiếp thi công tại hiện trường. 

Khu quản lý giao thông đô thị 1 cũng cho biết việc thi công nhánh N4 (giai đoạn 2 của dự án) dự kiến sẽ được hoàn thành sau 12 tháng (gồm 2 tháng di dời hạ tầng kỹ thuật và 10 tháng thi công công trình). 

Tuy nhiên, đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng vẫn đang gặp khó khăn và chậm 3 tháng so với tiến độ ban đầu. Do đó, khả năng nhánh N4 không thể hoàn thành theo kế hoạch được UBND TP.HCM thông qua.

• 
  
  Thái Phương