Sức sống của một đô thị trẻ phía nam Khánh Hòa

Là đô thị trẻ có vị trí quan trọng về phát triển kinh tế – xã hội và an ninh quốc phòng, tạo động lực thúc đẩy phát triển cho khu vực phía nam Khánh Hòa và Tây Nguyên, trong gần chục năm trở lại đây, bộ mặt đô thị thị xã (TX) Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) đang thay da đổi thịt từng ngày, kinh tế – văn hóa- xã hội từng bước phát triển.

Đô thị trẻ giàu tiềm năng

Không ai có thể hình dung đến đầu thế kỷ XIX, Cam Ranh còn là vùng đất hoang vu, hẻo lánh, nơi triều đình phong kiến đầy tù phạm bị tội lưu đến khai khẩn, làm ruộng và hơn 100 năm sau nơi đây vẫn thưa thớt dân cư, chỉ có rải rác vài thôn, làng. Và cho đến nay, sau gần 3 thế kỷ, Cam Ranh đã trở thành đô thị trẻ phát triển, bộ mặt đô thị thay đổi từng ngày.

TX Cam Ranh có lợi thế lớn để phát triển kinh tế gắn với biển.

Theo ông Nguyễn Chiến Thắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, TX Cam Ranh chỉ bắt đầu phát triển từ năm 2000, trong đó giai đoạn từ 2005 đến nay, kinh tế – văn hóa- xã hội đặc biệt khởi sắc, cơ cấu kinh tế của TX có sự dịch chuyển tích cực, theo hướng tăng tỷ trọng ngành công nghiệp xây dựng, GDP bình quân đầu người tăng từ 601 USD (năm 2006) tăng lên 836 USD (năm 2008), tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2005 – 2008 là 13,81%/năm, tỷ lệ hộ nghèo giảm, chỉ còn 1,41%.

Mũi nhọn kinh tế của Cam Ranh là công nghiệp gắn với biển, đặc biệt phát triển công nghiệp đóng, sửa chữa tàu thuyền và chế biến lương thực thực phẩm, sản xuất VLXD. Theo thống kê, tính đến hết năm 2008, thị xã đã có 1093 cơ sở công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp với 9.950 lao động, giá trị sản xuất công nghiệp đạt 841,4 tỷ đồng.

Đóng tàu trở thành ngành công nghiệp mũi nhọn của TX

Có bờ biển dài 25 km, cảnh quan thiên nhiên đẹp với những dãy núi nhô ra biển và có các đảo tạo thành địa thế vịnh, nước biển xanh êm dịu, cơ sở hạ tầng giao thông khá đồng bộ như sân bay, cảng biển, hệ thống đường bộ, Cam Ranh là một trong những vịnh nổi tiếng thế giới có lợi thế để phát triển thương mại – du lịch. Được xác định đây là ngành kinh tế quan trọng, tạo động lực phát triển đô thị của TX nhưng trong những năm qua mức tăng trưởng trong lĩnh vực này chưa thực sự xứng với tiềm năng vốn có.

Có lợi thế về vị trí địa lý (vịnh và cảng nước sâu) nên việc xây dựng cơ sở hạ tầng cũng hướng ra biển. Trong những năm qua, cơ sở hạ tầng của TX không ngừng được mở rộng, đầu tư phát triển. Theo thống kê của TX, tổng diện tích sàn nhà ở ở khu vực đô thị đạt 1.184.040m2 (12,6m2sàn /người), tỷ lệ nhà kiên cố đạt 42%, chỉ tiêu đất dân dụng nội thị và chỉ tiêu đất xây dựng công trình công cộng vượt chỉ tiêu quy định. Hệ thống mạng lưới giao thông (gồm cả đường hàng không, đường thủy, đường bộ) được đầu tư, nâng tổng diện tích đất giao thông chính đô thị lên con số 239,4ha (chiếm 21,3% trong tổng số diện tích đất xây dựng đô thị), nhiều tuyến đường được xây dựng và nâng cấp. 13.978/19.413 hộ dân được cấp nước sạch sinh hoạt (đạt tỷ lệ 72%).

Cần quan tâm tới công tác quy hoạch

Tuy nhiên, theo PGS.TS Lưu Đức Hải, Cục trưởng Cục Phát triển đô thị, nằm trong chuỗi đô thị ven biển, Cam Ranh có tốc độ  phát triển nhanh nhưng đô thị đã và đang bộc lộ một số điểm yếu nhất định như việc quản lý chưa theo kịp sự phát triển của đô thị, công tác quy hoạch còn chậm, vấn đề xử lý nước rác thải và vệ sinh môi trường còn nhiều tồn tại, đô thị nhiều cây xanh nhưng còn thiếu những mảng xanh, công viên lớn…

Trong quy hoạch cần quan tâm đến kiến trúc cảnh quan

Theo ý kiến đóng góp của các chuyên gia, để phát triển bền vững, trong những biện pháp đẩy mạnh xây dựng và phát triển TX, Cam Ranh cần đặc biệt quan tâm tới công tác quy hoạch.

Xét các tiêu chí, TX Cam Ranh đủ tiêu chuẩn và được Hội đồng thẩm định đồng ý nâng loại đô thị Cam Ranh từ đô thị loại loại IV lên đô thị loại III với số điểm bình quân 85 điểm.