Dung Quất“lửa thử vàng”

Hành trình để dòng dầu thương phẩm đầu tiên của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cho ra đời sản phẩm mang nhãn hiệu Made in Vietnam được đánh dấu vào ngày 25/2/2009. Kết quả đó là ghi nhận những tháng ngày lao động vất vả và sự nỗ lực vượt khó của những người thợ Xây dựng Việt Nam trên công trình thế kỷ này.

“Lửa thử vàng”

Chắc chắn với nhiều thợ xây dựng đã từng tham gia các công trình trọng điểm khi đến với Dung Quất đều chung nhận xét: Đây chính là nơi “lửa thử vàng”, rèn luyện ý chí quyết tâm của người thợ Việt Nam. Còn nhớ lần trước khi đến với công trường xây dựng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, tôi đã được nghe những người lính thợ của Cty Xây dựng Lũng Lô – Bộ Quốc phòng kể về sự vật lộn với bão Chan chu để giữ được đê chắn sóng (gói thầu 5a). Đây là con đê đặc biệt, dài 1,6km, chân đê rộng tới 125m, mặt đê rộng 10m và đỉnh của đê ở cao trình +10m so với mặt nước biển. Phải mất khá nhiều thời gian, con đê này mới được hoàn thành. Túi bùn khổng lồ ở đây đã nuốt chửng cả hàng ngàn mét khối đá. Lính thợ Lũng Lô đã phải nhờ đến một đơn vị chuyên thi công đê biển là nhà thầu Van Oord (Hà Lan) với những thiết bị chuyên dụng định vị vệ tinh mới có thể hoàn thành chính xác các vị trí đặt tấm chắn sóng.

Anh Nguyễn Văn Hội – Phó BQLDA Nhà máy Lọc dầu Dung Quất nhận xét rằng: “Dung Quất là trường đào tạo lớn nhất cho đội ngũ CBCNV Việt Nam, chúng tôi đã học được nhiều từ những chuyên gia nước ngoài khi cùng họ tham gia xây dựng nhà máy”. Quả thật, với một công trình có khối lượng khổng lồ như Dung Quất: diện tích xây dựng trên 300ha (được tính tương đương hơn 500 sân vận động), khối lượng vật tư thiết bị là trên 100 nghìn tấn bằng khoảng 10 nghìn xe buýt cỡ lớn, trên 5 triệu mét dây cáp điện đủ để nối hai vòng từ Hà Nội tới TP.HCM và ngược lại. Riêng khối lượng sắt thép theo như tính toán của nhà thầu Technip với trên 17 nghìn tấn có thể xây dựng được hai tháp Eiffel. Số lượng lao động cao điểm công trường đã huy động tới 12 nghìn người làm việc ba ca liên tục cũng là một kỷ lục mới trong ngành công nghiệp Dầu khí.

Lần đầu tiên tiếp cận với ngành công nghệ hóa dầu hiện đại, khối lượng công việc phức tạp của nhà máy được phía Việt Nam đảm nhận khoảng 75%. Trên 70 chuyên gia của nước ngoài vẫn đang sát cánh cùng thợ Việt Nam để hoàn tất cho ngày vận hành ra tấn sản phẩm đầu tiên. Ông Nigel Gloven – chuyên gia tư vấn dự án cho biết: Để bảo đảm đúng tiến độ đã cam kết, nhà thầu Technip huy động 4 đơn vị của Technip tham gia, qua từng giai đoạn dự án các chuyên gia và cán bộ Việt Nam đã vững vàng. Đặc biệt mặc dù tiến độ rất căng thẳng nhưng không có tai nạn đáng tiếc nào xảy ra trong quá trình thực hiện công tác lắp đặt thiết bị. Đơn vị thầu phụ của Technip là Lilama đã khẳng định bản lĩnh ở tất cả các hạng mục khó khăn nhất.

Ông Nguyễn Ngọc Sơn – Trưởng ban An toàn Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong chuyến đưa chúng tôi thăm công trường đã khẳng định: “Tiến độ của dự án được quan tâm hàng đầu nhưng công tác an ninh an toàn cũng luôn được chú trọng”. Theo chân ông Sơn đi khắp các khu vực chính của nhà máy, chúng tôi cảm nhận rõ nét ý thức lao động công nghiệp, tuân thủ quy định nghiêm ngặt của một môi trường làm việc chuyên nghiệp đến từng phần việc nhỏ nhất. Không có một biểu hiện nhỏ như thiếu trang thiết bị bảo hộ hay tự ý di chuyển trong khu vực lắp đặt thiết bị.

Chỉ huy trưởng của Lilama 18 Lê Quốc Đạt tâm sự: “Mặc dù thi công trong điều kiện rất khó khăn, nắng gió miền Trung làm cho người thợ đen sạm. Nhưng chúng tôi nhận thấy cái được lớn nhất là sự trưởng thành của những đơn vị tham gia vào dự án đặc biệt quan trọng này. Qua Dung Quất chúng tôi đã có đội ngũ cán bộ quản lý dự án hiệu quả, đội ngũ công nhân kỹ thuật có tay nghề và đặc biệt là chuyển biến nhanh về tác phong làm việc. Sau dự án này chúng tôi hoàn toàn có thể tự tin tham gia các dự án xây dựng các nhà máy lọc dầu tiếp theo của đất nước”.

Đón Tết tại công trường

Là người gắn bó với công trình đã được hơn 5 năm nhưng có đến 4 cái Tết ở lại công trường, ông Nguyễn Ngọc Sơn tâm sự thật giản dị: “Mình gắn bó với nhà máy, với từng hạng mục và luôn mong chờ ngày sản phẩm ra đời. Dù phải đổi bằng những cái Tết xa nhà nhưng anh em vẫn một lòng quyết tâm”. Tâm sự chân thành của ông Sơn cũng là niềm mong mỏi chung của hơn 4.000 lao động Việt Nam sẽ ở lại ăn Tết công trường năm nay. Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam Đinh La Thăng khẳng định: “Tết Kỷ Sửu 2009 lãnh đạo Tập đoàn sẽ có mặt đón Tết cùng CBCNV trên công trường. Chúng tôi sẽ tập trung toàn bộ  lực lượng để hoàn thành mốc ra dòng sản phẩm đầu tiên vào 25/2/2009”. Chung tâm trạng quyết tâm, những người thợ trên công trường đều khẳng định: Tất cả vì ngày 25/2 chúng tôi sẽ cố gắng hết sức.

Nhà máy lọc dầu được xây dựng đã tạo sức hút, đưa Dung Quất trở thành một trong những khu kinh tế thu hút đầu tư lớn của cả nước với hơn 100 dự án, tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 5,2 tỉ USD. Hiện nay, đã có 46 dự án đã và đang đi vào hoạt động. Nhiều dự án lớn khác như: Nhà máy đóng tàu Dung Quất 390 triệu USD, khu liên hợp công nghiệp nặng Doosan (Hàn Quốc) 260 triệu USD… sẽ góp phần đưa khu kinh tế Dung Quất đến năm 2010 có thể đạt giá trị sản xuất công nghiệp 35 – 40 nghìn tỷ đồng, kim ngạch xuất khẩu đạt 120 triệu USD; thu ngân sách 2 nghìn tỷ đồng và giải quyết việc làm cho 25 nghìn lao động.

Theo ông Đinh Văn Ngọc – Phó trưởng BQLDA lọc dầu Dung Quất, Phó giám đốc Cty TNHH lọc hóa dầu Bình Sơn thì chỉ khoảng 2 – 3 năm nữa, các kỹ sư vận hành nhà máy sẽ hoàn toàn làm chủ được công nghệ và vận hành an toàn nhà máy.

Thời khắc xuân đã về trên dẻo đất miền Trung đầy nắng gió, chúng tôi vui mừng được gặp lại Anh hùng Lao động Hồ Giáo –  đại biểu đại diện cho nền kinh tế nông nghiệp đến dự lễ tổng kết phong trào thi đua liên kết xây dựng Nhà máy lọc dầu Dung Quất. Ông rất vui bởi một tương lai không xa, quê hương Quảng Ngãi của ông sẽ đi lên với ngành công nghiệp lọc hóa dầu hiện đại bậc nhất thế giới.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất sẽ là một bản anh hùng ca mới, minh chứng cho năng lực làm chủ đầu tư của một tập đoàn kinh tế trong nước như PetroVietnam. Khẳng định sự vững vàng của đội ngũ thợ xây lắp đến từ Lilama, Bạch Đằng, Sông Hồng, Coma, Vinaconex…..