KTĐT – Như báo Kinh tế & Đô thị đã đưa tin, ngày 31/7, Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã tổ chức mở thầu chuyển giao quyền thu phí đường bộ có thời hạn 5 năm tại 3 trạm thu phí trên QL1 và QL18 theo hình thức đấu thầu rộng rãi. Tuy nhiên, sau ngày đầu tiên mở thầu chỉ có 20 đơn vị tham gia bỏ thầu, trong đó phần lớn là những đơn vị, công ty hiện đang tham gia đầu tư một số tuyến BOT hoặc đã và đang mua quyền khai thác một số trạm thu phí như: Tập đoàn Hải Châu, Công ty TASCO, Công ty Quản lý và sữa chữa đường bộ 234… Kết quả bỏ thầu: Gói thầu số 1 (Hoàng Mai) có 8 nhà thầu nộp hồ sơ trên tổng số 37 hồ sơ đăng ký dự thầu. Gói số 2 (Thạch Bàn) có 2 hồ sơ trên tổng số 20 hồ sơ đăng ký dự thầu và Gói số 3 (Bãi Cháy) có 12 hồ sơ trên tổng số 45 bộ hồ sơ đăng ký dự thầu.
Sở dĩ có sự chênh lệch giữa các gói thầu là do những khác biệt về lượng phương tiện và vị trí địa lý của từng trạm thu phí. Có thể do chưa thoả mãn với số lượng các nhà thầu tham gia đấu thầu nên Cục ĐBVN đã có văn bản báo cáo Bộ trưởng Bộ GTVT xin tiếp tục gia hạn thời gian mở thầu.
Hoàng Giang