KTĐT – Ngày 4/9, Đoàn giám sát các công trình kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội của Thường trực HĐND TP do Phó Chủ tịch HĐND TP Lê Quang Nhuệ chủ trì đã đi kiểm tra chất lượng và tiến độ dự án đường Lê Trọng Tấn do Sở Giao thông – Vận tải làm chủ đầu tư. Ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải cho biết, tuyến đường dài hơn 6,7 km qua địa phận quận Hà Đông và huyện Hoài Đức với tổng mức đầu tư 396 tỷ đồng. Dự án này trước kia do UBND tỉnh Hà Tây làm chủ đầu tư và dự kiến hoàn thành trong năm 2008. Tuy nhiên do một số khó khăn như mở rộng địa giới hành chính, giải phóng mặt bằng nên đã bị chậm tiến độ. Từ tháng 5/2008, con đường này được chuyển về Sở Giao thông – Vận tải tiếp tục thực hiện. Hiện các địa phương đã thực hiện giải phóng mặt bằng và bàn giao cho nhà thầu thi công được 6,08 km, nhưng vẫn còn một số vướng mắc tại hai phường La Khê, Dương Nội (quận Hà Đông) do vướng một số công trình công cộng và 75 hộ còn đang kiến nghị về mức giá bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Đại diện UBND quận Hà Đông cho biết, đang đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động và nếu cần thiết cũng sẽ có những biện pháp xử lý kiên quyết để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư và nhà thầu cam kết nếu được bàn giao mặt bằng đầy đủ sẽ thực hiện thông xe cầu La Khê trong tháng 5/2010 và hoàn thành dự án trước ngày 1/9/2010.
Một số ý kiến của Đoàn giám sát cho rằng, bên cạnh việc đảm bảo tiến độ cũng cần chú trọng đến cảnh quan hai bên đường mới mở, tránh tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo làm mất mỹ quan đô thị. Phó Chủ tịch HĐND TP Lê Quang Nhuệ đánh giá, chủ đầu tư và nhà thầu đã rất tích cực triển khai dự án, chấp nhận thi công theo kiểu xôi đỗ, có mặt bằng đến đâu làm đến đấy, dù giá thành, nhân lực cao hơn. Để đảm bảo công trình đúng hẹn với ngày Đại lễ, Phó chủ tịch cũng yêu cầu Sở Giao thông – Vận tải phải phối hợp chặt chẽ với quận Hà Đông làm tốt công tác tư tưởng, tuyên truyền thực hiện đúng chính sách hỗ trợ đền bù theo quy định cho các hộ, chậm nhất đến cuối tháng 12 năm nay phải bàn giao số mặt bằng còn lại cho đơn vị thi công. Nhà thầu cũng sẽ phải vào cuộc quyết liệt, có mặt bằng đến đâu thực hiện làm đến đấy, không được để tình trạng tái lấn chiếm. Bên cạnh đó, chính quyền địa phương và các ngành chức năng cũng cần lưu ý không để xảy ra tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo ở hai bên tuyến đường.
P.Lâm