Kiên Giang: Lãng phí hàng chục tỷ đồng những cây cầu xây xong nhưng không sử dụng được

Trên địa bàn tỉnh Kiên Giang hiện đang tồn tại một nghịch lý: Có nhiều chiếc cầu đã xây xong nhưng không sử dụng được do xây dựng không đồng bộ, lãng phí tiền tỷ của ngân sách Nhà nước và nhân dân.

Cầu Đông Thái- loại cầu bê tông vĩnh cửu bắc qua kênh làng Thứ Bảy nối liền 2 huyện An Minh và An Biên vùng U Minh Thượng, được khởi công ngày 15/11/1999 hoàn thành ngày 26/12/2006, vốn đầu tư lúc bấy giờ là 3 tỷ 324 triệu đồng. Thế nhưng từ khi hoàn thành đến nay, cầu Đông Thái không có bất cứ sự lưu thông nào kể cả người dân đi bộ qua lại, do có cầu mà không có đường.

Không riêng gì cầu Đông Thái, theo kết luận thanh tra của Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Kiên Giang mới đây, địa bàn tỉnh Kiên Giang hiện tại còn có đến 13 cây cầu khác có tổng mức vốn đầu tư hơn 70 tỷ đồng, chủ yếu là dự án cầu đường nông thôn vùng sâu, vùng xa của tỉnh, cũng đang lâm vào tình cảnh tương tự như cầu Đông Thái. Trong số đó, một số cầu do không lưu thông lâu ngày, không bảo hành bảo dưỡng, nên đang trong tình trạng xuống cấp hư hỏng nặng.

Để khắc phục tình trạng yếu kém trên, mới đây tại thông báo số 403-TB/TU của Tỉnh ủy Kiên Giang do ông Trương Quốc Tuấn, Bí thư Tỉnh ủy trực tiếp ký qui định rõ, giao cho Ban cán sự Đảng UBND tỉnh chủ trì tổ chức kiểm điểm rút kinh nghiệm đối với Đảng ủy, Ban Giám đốc Sở Giao thông Vận tải về trách nhiệm lãnh đạo điều hành các chương trình dự án xây dựng cầu kém hiệu qủa nói trên. Trước mắt phải đưa ra giải pháp phương án khắc phục ngay tình trạng nhiều cầu xây dựng dang dở không sử dụng được gây lãnh phí lớn công sức tiền của, và phải làm rõ nguyên nhân yếu kém trong quản lý điều hành lãnh đạo vừa qua đối với tập thể, cá nhân cán bộ lãnh đạo chủ chốt từ phía ngành Giao thông Vận tải, để có hướng chấn chỉnh và xử lý thích hợp.