Trang chủ » Hà Nội “chỉnh” qui hoạch nút giao Cầu Chui

Hà Nội “chỉnh” qui hoạch nút giao Cầu Chui





 – Nhằm hoàn thiện nút giao Cầu Chui thuộc đường 5 kéo dài – một trong những dự án trọng điểm của Thủ đô, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo vừa chỉ đạo không chia thiết kế nút này thành 2 giai đoạn như kế hoạch cũ, đồng thời bổ sung nhiều phương án cầu cạn trực tuyến…








Hơn 1.000 hộ dân phải di dời để xây dựng đường 5 kéo dài, trong đó có nút Cầu Chui.


Theo ông Thảo, thời gian tới nút giao Cầu Chui sẽ được thực hiện trong chỉ 1 giai đoạn, đảm bảo việc tổ chức giao thông và hạn chế phức tạp khi triển khai. Cùng với đó, Thành phố yêu cầu đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm nhiều phương án.


Cụ thể, một phương án bố trí bổ sung cầu cạn trực tuyến nối đường Nguyễn Văn Cừ với đường Ngô Gia Tự. Một phương án bố trí bổ sung cầu cạn trực tuyến nối đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Văn Cừ.


Chủ tịch Hà Nội cũng cho phép phạm vi nghiên cứu qui hoạch nút giao Cầu Chui này được mở rộng thêm một làn đường phía dưới cầu đường sắt trên đường Nguyễn Văn Cừ để rẽ trái về Nguyễn Văn Linh.







TIN LIÊN QUAN


  • Xây đường 5 kéo dài: Đền bù cao nhất 21,6 triệu đồng/m2
  • Khởi công đường 5 kéo dài
  • Hà Nội có thể phát hành thêm 1.000 tỉ đồng trái phiếu

Dọc đường Nguyễn Văn Linh và đường 5 sẽ có đường gom từ khu vực Cầu Chui kéo dài tới hết địa phận Hà Nội.


Song song đó, Tổng Công ty Tư vấn thiết kế công trình giao thông (Bộ GTVT) được Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu nghiên cứu nút giao đường nối cầu Vĩnh Tuy với đường 5 và định hướng qui hoạch phát triển tuyến đường về phía Bắc (Sài Đồng – Ninh Hiệp), gắn với qui hoạch cầu qua sông Đuống.


Mọi nỗ lực đều đang được tập trung để Thủ đô có thêm một cửa ngõ với không gian, cảnh quan hiện đại đón Đại lễ nghìn năm.











Dự án đường 5 kéo dài có chiều dài xấp xỉ 13km, điểm đầu tại Km3+720 thuộc xóm Bến (Kim Nỗ – Đông Anh), điểm cuối tại nút giao thông Cầu Chui. Trên toàn tuyến đường có 21 nút giao, trong đó có 2 nút giao với cầu qua sông Hồng (Nhật Tân và Tứ Liên), 2 nút giao với đường đê sông Đuống…


Dự án được thực hiện theo hình thức xây dựng – chuyển giao (BT), nhà thầu ứng vốn trước và ngân sách Thành phố hoàn trả sau; sử dụng nguồn vốn đấu giá quyền sử dụng đất.

Khi hoàn thành, kết hợp với cầu Nhật Tân và Vĩnh Tuy, Thanh Trì…, đường 5 kéo dài được kỳ vọng tạo nên bộ mặt giao thông mới, hoàn chỉnh phía bắc sông Hồng, là điểm nhấn kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long – Hà Nội.




  • Hoàng Huy 

Banner

Có thể bạn cũng thích

Về KIẾN TRÚC.VN

Kientruc.vn là trang thông tin dành riêng cho những ai đam mê kiến trúc và xây dựng, nơi hội tụ của những ý tưởng sáng tạo, giải pháp đột phá, và niềm đam mê cháy bỏng với nghề. Hơn cả một nền tảng trực tuyến, chúng tôi mong muốn trở thành người bạn đồng hành, kết nối kiến trúc sư, kỹ sư, chủ đầu tư, giữ lửa đam mê và chung tay tạo nên những công trình đẹp làm rạng danh Việt Nam.

©2006-2025. All Right Reserved. Designed and Developed by kientruc.vn.