Ban Tổ chức hội Chùa Hương nói một đằng, dân làm một nẻo

Mùng 6 Tết Kỷ Sửu (tức ngày 31/1/2009) lễ hội Chùa Hương chính thức khai hội. Ban Tổ chức (BTC) lễ hội đã họp báo cho biết năm nay UBND xã Hương Sơn không bán vé trông giữ xe máy và thu phí từ ngoài cổng mà tổ chức trông giữ từng điểm riêng lẻ (tại nhà dân). Giá vé trông giữ phương tiện là 2.000đ/xe máy/ngày; 3.000đ/xe máy/đêm. Vé xuống đò tuyến Hương Tích 25.000đ/người, tuyến Tuyết Sơn 15.000 đ/người. Xã Hương Sơn cam kết dẹp bỏ việc lôi kéo, ép giá… Song thực tế, ngay trong những ngày đầu lễ hội, tại bến Yến giá vé đi đò mặc dù cũng được niêm yết công khai là 25.000đ/người (bao gồm cả lượt đi và về), thế nhưng lại không có một chủ đò nào nhận khách nếu chỉ chìa vé của BTC mà không có khoản chi “bồi dưỡng” thêm cho các chủ đò (thường là khách phải thêm 100% giá vé cho chủ đò, có khi phải trả gấp 3, gấp 4 lần giá vé của BTC). Trái ngược với cái cảnh như những năm trước là du khách dự lễ hội phải hớt hải đi tìm đò thì nay “nhà đò” ung dung cột xích đậu trên bến và khước từ khách đã có vé xuống đò nếu không có khoản “bồi dưỡng” thêm hoặc “bồi dưỡng” quá ít. Ông Nguyễn Xuân Sinh (thường trực BTC) cho biết, số lượng đò tại bến Yến hiện có 4.000 chiếc, tất cả các đò đều có biển số. Nhưng tại đây, nhiều đò đã chở quá  tải, đò nhỏ chỉ được phép chở 5 người nhưng chủ đò vẫn chở từ 8 – 10 người; đò lớn chỉ được chở tối đa là 12 khách nhưng rất nhiều đò vẫn chở tới gần 30 khách, cho dù trên bến dưới thuyền loa của BTC cứ liên tục phát thanh: “Các đò không được phép chở quá số người quy định”.

Nhộn nhịp suối Yến.

Còn việc gửi xe máy trong nhà dân ở xã Hương Sơn thì đắt gấp 10 lần giá quy định của BTC. Nhiều du khách đã phải chịu giá “cắt cổ”, lên tới 20.000đ/xe máy/ngày.

Ngay tại ga Thiên Trù, du khách đi cáp treo với bảng giá niêm yết rõ ràng 70.000đ/vé và lực lượng bảo vệ đứng ngay bên cạnh nhưng “cò vé” vẫn ngang nhiên hoạt động để giành giật và “chặt chém” du khách. Nhà ga quy định chỉ có 6 khách/ca bin nhưng ca bin nào cũng có tới 8 khách.

Cáp treo cũng quá tải.

Trao đổi tình trạng trên với BTC thì nhận được câu trả lời hết sức vô cảm: “Thế sao, có thật vậy không các anh?” hay “Có chuyện đó thật à?”. Chuyện quá tải trên các chuyến đò thì họ giải thích mới thật lạ lùng: “Trọng tải ghi thế thôi, là vì chưa đo được mức nước, chứ suối Yến nước cũng có sâu đâu, nếu có sự cố thì cũng chỉ cùng lắm là đắm đò chứ chưa chết người được. Tất cả cũng là do du khách tự nguyện để được đi sớm thôi”. Thật hết biết!

Phải chăng những gì đã và đang diễn ra trong những ngày đầu tại lễ hội Chùa Hương năm nay đang minh chứng cho nghịch lý “Nói một đằng, làm một nẻo” của BTC lễ hội? Chính quyền địa phương và các cơ quan có trách nhiệm cần sớm có biện pháp hữu hiệu để chấm dứt tình trạng trên khi thời gian lễ hội còn dài để bảo đảm an toàn cho du khách thập phương về dự hội.