Hà Nội vẫn lo úng ngập

Dự án thoát nước Hà Nội giai đoạn 1 hoàn thành từ năm 2006, tuy nhiên chỉ bảo đảm thoát nước nhanh với trận mưa có cường độ 172mm/2 ngày. Tại khu vực trung tâm thành phố (thuộc lưu vực sông Tô Lịch) – nơi được xem là hệ thống thoát nước tương đối đồng bộ và hoàn chỉnh so với những lưu vực còn lại, hệ thống thoát nước cũng chỉ có thể chịu nổi những trận mưa dưới 50mm/h… Hiện nay Hà Nội đang triển khai giai đoạn II của dự án, dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào năm 2013 và khi đó mới bảo đảm thoát nước ứng với lượng mưa 310mm/2 ngày.

Ông Nguyễn Lê – Tổng giám đốc Cty thoát nước Hà Nội cho biết, mùa mưa năm nay sẽ còn khoảng 25 điểm úng ngập. Một trong những nguyên nhân dẫn tới mối lo ngại ngập úng trong mùa mưa năm nay, theo ông Lê, đó là hiện Tp có nhiều dự án đang cùng triển khai thi công gây ảnh hưởng đến hệ thống thoát nước. Khu vực nội thành hiện có 151 tuyến phố đã, đang và chuẩn bị thi công cải tạo chỉnh trang hè rãnh, hạ ngầm kỹ thuật. Mặc dù các hạng mục này góp phần cải thiện cảnh quan đô thị nhưng quá trình thi công đã làm hẹp tiết diện thu nước, thậm chí một số hố ga thu nước, cống ngang, rãnh thoát nước bị đục phá, dễ gây ra úng ngập cục bộ. Một số công trình thi công không tuân thủ đúng thỏa thuận dẫn dòng, làm co hẹp dòng chảy, ảnh hưởng đến khả năng thoát nước của kênh mương. Cụ thể như công trình đường Văn Cao – Hồ Tây (cống hóa đoạn mương Thụy Khuê tại khu vực nhà 249 Thụy Khuê); đường dẫn cầu Thanh trì (qua kênh bao Yên Sở)…

Giải quyết tình trạng úng ngập trong mùa mưa năm nay, Cty Thoát nước Hà Nội đã lập nhiều phương án chi tiết thoát nước cho từng khu vực, trước hết tập trung giải quyết ở khu vực nội thành thuộc lưu vực sông Tô Lịch. Chỉ đạo từng xí nghiệp thoát nước có trách nhiệm phát hiện kịp thời các điểm úng ngập nhỏ lẻ do đường trũng, thiếu cống giải quyết ngay trước mùa mưa bão. Cty đã đầu tư chế tạo xe bơm di động 1.000m3/h để cơ động giải quyết các khu vực ngập cục bộ, đồng thời chuẩn bị sẵn sàng xe hút téc, các thiết bị phương tiện cơ giới để bơm chống úng ngập cục bộ tại một số điểm trũng trên các trục đường chính nhằm giải tỏa ách tắc giao thông khi mưa lớn. Hiện Cty đã thiết lập đường dây nóng để nhân dân có thể phản ánh các điểm úng ngập, có các biện pháp kịp thời. Tuy nhiên để giải quyết cơ bản tình trạng úng ngập còn phụ thuộc rất lớn vào việc tính toán, quy hoạch, thiết kế và thi công các công trình hạ tầng thoát nước quy mô lớn đang và sẽ triển khai trong thời gian tới.