Nghe đến khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính người ta hình dung ngay đến một khu “VIP” nhất của TP Hà Nội với nhà cao tầng chót vót, các căn hộ đầy đủ tiện nghi và các loại dịch vụ số một. Tuy nhiên, bên cạnh khu VIP đó vẫn có những khu dành cho dân tái định cư, khổ trăm đường…
Khu N có khoảng 5.000 dân, tương đương 1.000 hộ. Đa số là những người dân bị mất đất do GPMB. Được đưa vào sử dụng đã hơn 5 năm nay song các công trình thiết yếu phục vụ dân sinh đến nay hầu như vẫn chưa được xây dựng. Không trường, không trạm, không chợ, thậm chí không có cả chỗ để hội họp hay tổ chức các hoạt động sinh hoạt cộng đồng. Người dân trong các khu này đã quá quen với việc “tự phục vụ”. “Nhà hỏng, cầu thang máy hỏng, vệ sinh tắc… dân tự bỏ tiền ra mà sửa. Gọi đến Xí nghiệp Quản lý dịch vụ và khai thác khu đô thị (đơn vị “bao thầu” các loại dịch vụ của khu đô thị) thì họ nói không có kinh phí. Dân phải chịu thua” – ông Nguyễn Mạnh Lân, Bí thư khu N bức xúc. Còn ông Nguyễn Quý Trạch, Phó bí thư kiêm Trưởng ban mặt trận khu thì cho biết thêm: “Hàng tháng người dân vẫn phải đóng tiền nhưng lại không được hưởng các loại dịch vụ như mong muốn vì Xí nghiệp Quản lý dịch vụ và khai thác khu đô thị phục vụ quá tồi, thậm chí nói không ngoa, họ quét cái nhà còn không sạch”. Những nỗi khổ nêu trên có lẽ vẫn chưa bằng chuyện trông giữ xe. Thôi thì đủ kiểu. Ai đến khu này cũng ngán ngẩm vì các loại xe đỗ tràn lan: dưới lòng đường, trên vỉa hè, ở sân chơi… Thêm vào đó, tư nhân cũng đua nhau mở dịch vụ trông giữ xe, không ai quản lý nổi. Xí nghiệp Quản lý dịch vụ và khai thác khu đô thị làm cả chức năng trông giữ xe (mặc dù theo phản ánh của người dân họ không được cấp phép). Những lộn xộn trong công tác này được UBND Q.Thanh Xuân thể hiện rất rõ trong văn bản ngày 25/2/2009 gửi UBND P.Nhân Chính: “Thời gian qua khu N đang có hàng trăm ôtô đỗ khắp nơi trên hè phố, lòng đường gây ách tắc giao thông, làm hỏng hè, sập cống, không có cơ quan đơn vị nào quản lý…”. “Mặc dù biết người dân đang phải chịu khổ trăm bề nhưng chúng tôi lại không được phép thay mặt dân để kiến nghị, bởi chức năng này là của Ban quản trị khu đô thị. Nhưng 5 năm nay, Ban quản trị vẫn chưa được thành lập” – ông Lân nói. Đại đa số người dân sống trong khu đều mong muốn tự mình được lựa chọn những dịch vụ tốt với giá cả phải chăng chứ không phải “bị” bắt buộc như hiện tại. Mới đây, để thiết lập lại hệ thống trông giữ xe ở khu đô thị, Sở GTVT Hà Nội đã cấp giấy phép tạm thời cho phép HTX Thành Công vào trông giữ xe. Chỉ sau một tuần về địa bàn mới, theo quan sát của chúng tôi, mọi chuyện đã dần đi vào nề nếp. Đặc biệt, mặc dù không có nhiệm vụ phải làm vệ sinh ở khu vực này nhưng HTX Thành Công vẫn thường xuyên cho công nhân đến quét dọn để đảm bảo vệ sinh chung. Người dân rất phấn khởi và họ mong muốn TP tiếp tục lựa chọn một số đơn vị khác vào làm các loại dịch vụ ở khu đô thị để đáng đồng tiền bát gạo mà dân bỏ ra. |
