KTĐT – Báo CAND cho biết; Dầu thải từ ôtô, xe máy là loại “rác” nguy hại nếu không được xử lý theo quy trình sẽ gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Thế nhưng lâu nay, các cơ quan quản lý lại tỏ ra lúng túng trong việc đối phó với nguồn chất thải nguy hiểm này, mặc cho nó thất thoát, phát tán ra môi trường ảnh hưởng xấu tới sức khoẻ người dân.
Theo Phòng Cảnh sát môi trường Công an TP Hà Nội, 2 dịch vụ được xác định phát sinh dầu bôi trơn đã qua sửdụng (dầu thải) lớn nhất hiện nay là: dịch vụ vận tải bằng ôtô và tàu hỏa. Theo quy định, với các doanh nghiệp có phát sinh loại chất thải này phải đăng ký chủ nguồn thải với cơ quan chuyên môn, và vận chuyển, xử lý theo đúng quy định. Tuy nhiên, thực tế hiện nay tại Hà Nội, đa số lượng dầu thải thải ra không hề được quản lý.
Thực trạng hiện nay, khi các đơn vị phát sinh dầu thải không chủ động đem xử lý theo quy định, mà tìm cách “lách” để thu lợi: vừa không mất tiền xử lý dầu thải, vừa bán “chui” dầu kiếm tiền. Trong khi đó, công tác quản lý nguồn dầu thải lại đang gặp nhiều khó khăn vì không có đơn vị chuyên trách nào đứng ra giám sát chặt chẽ vấn đề này.
Được biết, dầu thải khi phát tán ra môi trường tiềm ẩn khá nhiều nguy hại, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người và hệ sinh thái. Nếu xâm nhập vào cơ thể con người, một số loại dầu thải có khả năng làm biến đổi gen và gây ung thư cao.
Đã đến lúc gióng lên hồi chuông cảnh bảo về công tác quản lý dầu thải hiện nay tại Hà Nội, và quan trọng hơn là đẩy mạnh công tác tuyên truyền về những tác động nguy hại của dầu thải đối với môi trường tự nhiên và sức khoẻ cộng đồng.
T.A