Theo Bộ Giao thông vận tải, năm 2014 Bộ sẽ khởi công 35 công trình, dự án và hoàn thành 58 công trình, dự án lớn. Đồng thời tiếp tục triển khai thực hiện đề án Hoàn thiện cơ chế quản lý và công tác tổ chức quản lý chất lượng, tiến độ, giá thành xây dựng công trình giao thông…
Bộ Giao thông vận tải cho biết, năm 2014 Bộ sẽ tiếp tục tập trung chỉ đạo, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, chú trọng đến công tác quản lý chất lượng thông qua việc nâng cao trách nhiệm, năng lực của các chủ thể tham gia dự án; tăng cường kiểm tra, kiểm định, kiên quyết xử lý các vi phạm, phối hợp chặt chẽ với các địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công.
Theo đó, Bộ sẽ tiếp tục tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm như các dự án nâng cấp, mở rộng QL1, đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên, các dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Hải Phòng, Đà Nẵng – Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành, cầu Vĩnh Thịnh, cầu Nhật Tân, đường nối sân bay Quốc tế Nội Bài đến cầu Nhật Tân; Nhà ga hành khách quốc tế T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cải tạo, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cát Bi; cảng cửa ngõ Hải Phòng (Lạch Huyện), đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện, luồng cho tàu trọng tải lớn vào sông Hậu… Đẩy mạnh xúc tiến đầu tư các dự án hạ tầng giao thông quan trọng như đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, Ninh Bình – Bãi Vọt; Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh… Phấn đấu khởi công 35 công trình, dự án và hoàn thành 58 công trình, dự án lớn trong năm 2014. Phấn đấu hoàn thành vào năm 2016 các dự án nâng cấp, mở rộng QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên.
Được biết, việc giải ngân kế hoạch đầu tư phát triển năm 2013 đạt 62.021,4 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước 18.732,7 tỷ đồng, đạt 366,8% kế hoạch; vốn trái phiếu Chính phủ 7.252,3 tỷ đồng, đạt 100% kế hoạch; vốn ngoài ngân sách Nhà nước 21.761 tỷ đồng, đạt 108,8% kế hoạch; còn lại là vốn ngân sách Nhà nước, trái phiếu Chính phủ ứng trước kế hoạch và vốn trái phiếu Chính phủ năm 2012 chuyển sang.
Tổng số vốn huy động ngoài ngân sách Nhà nước đến năm 2013 đạt khoảng 117.000 tỷ đồng/47 dự án BOT. Năm 2013 huy động được hơn 80.000 tỷ đồng/26 dự án, trong đó huy động cho các dự án nâng cấp, mở rộng QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên khoảng 50.000 tỷ đồng (chiếm 43% tổng mức đầu tư).
Đặc biệt, theo Bộ Giao thông vận tải, nhằm sử dụng hiệu quả vốn đầu tư và thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/02/2011 của Chính phủ, đến tháng 12/2013 Bộ đã quyết liệt triển khai đồng bộ các giải pháp như rà soát, phân kỳ đầu tư, đã tiết giảm khoảng 14.163 tỷ đồng; rà soát quy mô đầu tư, tiêu chuẩn kỹ thuật, đã tiết giảm khoảng 9.391 tỷ đồng; rà soát, lựa chọn các giải pháp thiết kế hợp lý đã tiết giảm khoảng 11.120 tỷ đồng; rà soát, đánh giá tình trạng khai thác của các cầu đang sử dụng để gia cường, tận dụng không phải phá bỏ để làm mới, đã tiết giảm khoảng 843 tỷ đồng. Tổng cộng đã tiết giảm được 35.517 tỷ đồng.
Năm 2013, Bộ đã khởi công 78 và hoàn thành 46 công trình, dự án; trong đó, đã khởi công các dự án trọng điểm như các dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, cảng Lạch Huyện, cầu Vàm Cống, cầu Cao Lãnh… Đồng thời, nâng cấp, cải tạo và xây dựng mới được hơn 800 km đường quốc lộ, gần 4.000m cầu đường bộ và hơn 1.000m cầu đường sắt…
Khắc Lãng
