Sẽ thông xe kỹ thuật 4 cây cầu trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Ninh Bình trước ngày 15/1

theo ông mai văn đức, cục trưởng cục đường bộ, bộ giao thông vận tải (gtvt), từ nay đến ngày 15/1/2009, cục đường bộ sẽ tiến hành thông xe kỹ thuật tại 4 cây cầu trên tuyến quốc lộ (ql) 1a đoạn qua tỉnh ninh bình gồm: cầu do, cầu vó, cầu yên, cầu ghềnh. tiến độ thi công các cây cầu trên thời gian qua thực hiện rất chậm và đã chậm so với kế hoạch hơn 1 năm. trong quá trình thi công những cây cầu trên đã thường xuyên gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường huyết mạch này, thậm chí vào những ngày cao điểm, mật độ xe lưu thông cao gây ùn tắc kéo dài hàng cây số. do vậy, việc thông xe kỹ thuật trước tết nguyên đán 2009 sẽ tạo điều kiện cho lưu thông hàng hoá, đi lại của người dân. với mật độ phương tiện rất đông, sau khi khắc phục xong 4 cầu yếu, tỉnh ninh bình cũng đã đề nghị mở rộng đoạn quốc lộ 1a từ tp ninh bình – tam điệp lên 4 – 6 làn xe.

theo thống kê của cục đường bộ, trên hệ thống quốc lộ còn 732 cầu yếu với tổng chiều dài 21.610m, trong đó đã có dự án và đang lập dự án khắc phục là 379 cầu, còn 353 cầu đang tìm nguồn vốn đầu tư. riêng trên tuyến ql 1a còn 101 cầu yếu đang nằm trong kế hoạch nâng cấp và hiện mới có 34 cầu yếu được thi công, làm mới để thay thế; trong số này có 12 công trình sử dụng vốn ngân sách còn 22 cầu sử dụng vốn jibic (nhật bản). cục đã tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu mới thay thế cầu yếu. tuy nhiên, vấn đề khó khăn nhất hiện nay là nguồn vốn. tổng nguồn vốn cho xây dựng cơ bản và quản lý, xây dựng, bảo vệ kết cấu hạ tầng toàn tuyến đường bộ là hơn 8256 tỷ đồng; trong đó vốn giành cho bảo trì tuyến đường bộ, duy tu sửa chữa, gia cường cầu yếu là hơn 2.036 tỷ đồng và thực tế chỉ đáp ứng được 60% nhu cầu thực tế; còn hơn 6.220 tỷ đồng tập trung cho đầu tư xây dựng cơ bản với dự kiến sẽ khởi công 11 dự án và thực hiện giải ngân tiếp các dự án chuyển tiếp từ năm trước. trong năm 2008, tổng kinh phí sửa chữa đường bộ được cấp là hơn 1.900 tỷ đồng, nhưng toàn ngành đã thực hiện và giải ngân vượt kế hoạch 10%; 213 cầu yếu đã được sửa chữa, 47 cầu được kiểm định; sửa chữa cục bộ 550 km mặt đường nhựa, láng nhựa 700 km… để bảo đảm an toàn giao thông.