4 cầu vượt sông Hồng, gồm: Vân Phúc, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo vừa được tư vấn hoàn thành thiết kế khảo sát, dựng hình ảnh thiết kế, chuẩn bị khởi công xây dựng trong thời gian tới. Đây là bốn cây cầu giúp thành phố Hà Nội giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo quy hoạch.
Theo Quy hoạch Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, thủ đô sẽ có 17 cây cầu bắc qua sông Hồng.
7 cầu qua sông Hồng đã có:
– Long Biên
– Chương Dương
– Thanh Trì
– Vĩnh Tuy
– Thăng Long
– Nhật Tân.
Vĩnh Thịnh
4 cầu vượt sông Hồng sắp khởi công
Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu được triển khai theo quy hoạch, trong đó có 4 cầu có kế hoạch triển khai xây dựng trong giai đoạn từ nay đến năm 2025. Gồm: Vân Phúc, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo.
Cầu Vân Phúc
Dự án cầu Vân Phúc và xây dựng tuyến đường kết nối ra quốc lộ 32 (huyện Phúc Thọ, Hà Nội), tổng đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2022-2027.
Cầu Vân Phúc bắc qua sông Hồng và tuyến đường kết nối ra quốc lộ 32 dài 7,7 km. Điểm đầu tại vị trí giao cắt quốc lộ 32, thuộc xã Phụng Thượng, huyện Phúc Thọ; điểm cuối ở ranh giới của Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc.
Phần cầu chính vượt sông, cầu cạn vượt vùng lòng hồ Vân Cốc và cầu dẫn phía Hà Nội rộng 20,5 m, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Phần đường nối từ quốc lộ 32 đến cầu cạn vượt lòng hồ Vân Cốc rộng 32 m, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Cầu Thượng Cát
Dự án xây cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu nằm trên đường Vành đai 3,5, tổng đầu tư hơn 9.400 tỉ đồng.
Hiện tuyến đường Vành đai 3,5 trên cạn kết nối với cầu Thượng Cát đang được giao cho Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội và UBND huyện Hoài Đức thực hiện thi công ở hiện trường.
>>> Đọc thêm: Khám phá kiến trúc nổi bật của Tháp tài chính BITEXCO
Cầu Tứ Liên
Địa điểm xây dựng cầu sẽ nằm giữa cầu Nhật Tân và cầu Long Biên, nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh; kết nối từ tuyến đường trục chính đô thị quy hoạch dọc đê Hữu Hồng với quốc lộ 5 kéo dài, thuộc địa bàn quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh.
Phạm vi dự kiến có điểm đầu giao với đường Nghi Tàm, điểm cuối qua nút giao quốc lộ 5, tổng chiều dài theo tuyến thẳng khoảng 4,8 km. Với 5 nút giao trong đoạn tuyến gồm: Nút giao Nghi Tàm; nút giao Hữu Hồng; nút giao kết nối bãi giữa; nút giao Tả Hồng; nút giao quốc lộ 5 kéo dài.
Cầu Trần Hưng Đạo
Về hình thức đầu tư, UBND TP đã chấp thuận cho Công ty cổ phần Him Lam lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT để trình cấp có thẩm quyền thẩm định.
Cầu có kiến trúc dạng vòm, nhịp chính dài 900 m, gồm 6 nhịp, tổng chiều dài cầu và đường dẫn hai đầu khoảng 5,5 km, qua các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Long Biên. Cầu gồm hai chiều, mỗi chiều hai làn xe cơ giới và một làn xe hỗn hợp.
Các cầu sẽ được xây dựng trong thời gian tới ngoài 4 cầu trên, gồm: Cầu Vĩnh Tuy – giai đoạn 2 (đang xây dựng), cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Thăng Long mới, cầu Ngọc Hồi, cầu Phú Xuyên.
Các cây cầu này đều có ý tưởng đặc biệt, có bản sắc riêng khác với công trình cầu khác trên sông Hồng, không trùng lặp với các ý tưởng và phương án thiết kế của các cầu hiện có tại Việt Nam và thế giới. Nhưng xuyên suốt sẽ vẫn là các yêu cầu về tính thẩm mỹ, độc đáo của phương án kiến trúc phù hợp với trục không gian cảnh quan chủ đạo của Thủ đô.
INFORGRAPHIC
>>> Có thể bạn quan tâm: Thiết kế nhà vuông 10×10 1 tầng đẹp tiện nghi
