Theo Cục Đường bộ (Bộ Giao thông Vận tải), trên các tuyến quốc lộ trong cả nước còn tồn tại 732 cầu yếu với tổng chiều dài 21.610m. Trong đó 379 cầu yếu đã và đang có dự án khắc phục, số cầu yếu còn lại đang rất khó khăn trong việc tìm nguồn vốn đầu tư. Ông Mai Anh Tuấn – Phó cục trưởng Cục Đường bộ cho biết: Trong năm 2009, Cục sẽ cân đối kế hoạch trên cơ sở đảm bảo khả năng cung ứng vốn cho sửa chữa cầu yếu với mục tiêu là không được phép để cho cầu hư hỏng thêm. Việc xử lý, khắc phục cầu yếu gặp nhiều khó khăn do phải vay vốn của Cơ quan hợp tác phát triển Nhật Bản (JICA). Theo dự kiến hiệp định được ký vào tháng 6/2008, song do một số yếu tố nên hiệp định đến nay vẫn chưa ký được. Cục đang liên hệ, cố gắng tháng 3/2009 sẽ được giải quyết để có vốn đầu tư. Khi chưa xử lý được thì những cầu yếu cũng được theo dõi và bố trí vốn sửa chữa đường bộ để đảm bảo không xảy ra những sự cố bất ngờ. Cho đến nay, những cây cầu này vẫn trong tầm kiểm soát. Bên cạnh đó, một số vấn đề liên quan đến cơ chế, quản lý và thủ tục đầu tư cũng đang gây nhiều khó khăn đến công việc quản lý, sửa chữa và bảo đảm an toàn giao thông tại các cây cầu này. Đáng chú ý là sự đầu tư bất hợp lý giữa cầu và đường. Các đơn vị quản lý dự án chủ yếu dồn kinh phí duy tu cho đường nhiều hơn cầu, hậu quả là cầu thường hay xuống cấp trước đường và tiềm ẩn tai nạn giao thông cao. |
