Trước tình trạng đoạn vỉa hè chạy qua chân khu vực công trường xây dựng tòa nhà Keangnam Hà Nội bị sụt lún nghiêm trọng, đại diện Keangnam ông Ngô Quý Công khẳng định sự cố sẽ được khắc phục sớm ngay trong tháng 4. > Sụt lún trước công trình tòa nhà cao nhất Việt Nam Lún tự nhiên hay do thi công? Bắt đầu từ sáng 9/4/2009, nhiều công nhân đã tiến hành bóc tách gạch lát để chuẩn bị đổ cát, nâng mặt vỉa hè và chống nghiêng. (Ảnh: Vietnam+)
Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn vỉa hè dài chừng 100m ngay phía trước công trình tòa nhà cao nhất Việt
Trước tình trạng trên, ông Công cho biết: “Việc sụt lún ở đây là điều không thể tránh khỏi, do những lý do khách quan.”
Lý do ông đưa ra là lớp đất nền tại đây quá yếu. Trước kia toàn bộ đoạn vỉa hè này đều là đất ruộng. Thậm chí, khi ấy còn có một con mương dài cắt thẳng vào khu xây dựng hiện nay.
“Không phải do quá trình thi công của chúng tôi làm lún đường. Nguyên nhân chủ yếu vẫn là do kết cấu địa tầng. Trước khi tiến hành đào móng và xây, chúng tôi cũng đã cho đóng cọc kè sâu đến 9m, nên việc lún do thi công không thể có,” ông Công khẳng định.
Tuy nhiên, ông Vũ Quốc Chinh (Tổng hội Xây dựng Việt Nam) lại cho rằng nếu vỉa hè bị lún ngay cạnh chân khu vực xây dựng khu nhà cao 73 tầng thì trách nhiệm chủ yếu vẫn phải thuộc về bên thi công.
Ông lý giải: “Kết cấu tầng đất nếu ảnh hưởng cũng chỉ một phần nhỏ. Nguyên nhân chính có thể do khi thi công, họ đã tiến hành “kè” chống lún không chặt. Bởi vậy, mặt đường khu vực này mới nghiêng và sụt sâu tới 30 cm.”
Trong khi phía Keangnam khẳng định hiện tượng sụt lún vỉa hè không hề ảnh hưởng tới các công trình xung quanh, thì đại diện Tổng hội Xây dựng Việt Nam lo ngại nếu sự cố không được khắc phục kịp thời và toàn diện rất có thể ngay cả phần lòng đường lân cận cũng sẽ chịu tác động mạnh. Thậm chí, khu vực này còn có nguy cơ nứt, vỡ trong thời gian không xa, nhất là khi mưa lớn.
Hỏng đâu, sẽ khắc phục đó
Việc vỉa hè bị sụt lún đã gần 5 tháng qua, nhưng không được khắc phục khiến người dân thường xuyên qua lại khu vực này hết sức búc xúc. Chị Lê Thanh Vân (xóm 4 – Mễ Trì – Hà Nội) nói: “Hàng ngày, vào giờ tan tầm, con trai tôi vẫn phải đi qua đoạn này để xuống hầm sang đường về. Vỉa hè thì hỏng, lòng đường lại đông xe nên tôi không an tâm”.
Được biết, con trai chị cũng như nhiều học sinh khác học tại trường Nam Trung Yên gần ngay khu vực bị lún.
Trả lời phóng viên về vấn đề này, ông Công cho biết phía công trường cũng đã nắm được tình trạng vỉa hè bị lún và nghiêng từ trước, nhưng nếu sửa chữa ngay khi đó thì khi xây tiếp lại có thể hỏng. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cho người dân xung quanh, tránh tình trạng giao thông bị cản trở, Keangnam sẽ cho tiến hành sửa chữa khẩn cấp.
Ông Công nói thêm: “Trong quá trình xây dựng tiếp theo, nếu hỏng đến đâu, chúng tôi sẽ khắc phục triệt để đến đó, không để kéo dài”.
Theo ghi nhận của phóng viên, từ sáng ngày 9/4, một số công nhân đã tiến hành tháo bỏ dây chặn, nâng bạt chắn để sửa chữa vỉa hè. Cho đến 13h, phân nửa lớp gạch lát đã được bóc tách để chuẩn bị đổ cát, nâng mặt đường, chống nghiêng. Những công nhân tại đây cho biết, họ thực hiện nhiệm vụ theo chỉ đạo từ ban quản lý công trường nhằm nhanh chóng khắc phục hiện tượng sụt lún.
“Chậm nhất từ nay đến cuối tháng, chúng tôi sẽ hoàn thành xong việc nâng mặt vỉa hè, đảm bảo an toàn bình thường cho người đi bộ”, ông Công khẳng định.
Trong buổi làm việc sáng ngày 9/4, ông Ngô Quý Công cũng cho biết việc khắc phục sự cố hoàn toàn không làm ảnh hưởng tới tiến độ dự án xây dựng Keangnam. Theo đúng kế hoạch, đến cuối năm 2010, tòa nhà cao nhất Việt
Về chất lượng, ông Công tự tin khẳng định Keangnam đã làm việc với bên Giao thông công chính và được đảm bảo nếu có động đất đến cấp 7, toàn bộ công trình vẫn được đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Theo Vietnam+
