|
UBND Tp.HCM đề nghị Chính phủ được điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến đối với tuyến đường trên cao số 2 và số 4 sẽ giảm khối lượng bồi thường giải phóng mặt bằng, giảm thiểu ảnh hưởng đến quy hoạch xây dựng của các quận mà tuyến đi qua, đồng thời làm rút ngắn chiều dài tuyến và thuận lợi cho công tác tổ chức thi công sau này.
Theo quy hoạch GTVT Tp.HCM đến 2020, 4 tuyến đường trên cao tại Tp.HCM gồm: Tuyến 1: từ nút giao Cộng Hoà theo đường Cộng Hoà – Bùi Thị Xuân – kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè và tiếp đất tại đường Nguyễn Hữu Cảnh; Tuyến 2: từ điểm giao với tuyến số 1 tại đường Tô Hiến Thành nối dài theo đường Tô Hiến Thành – Lữ Gia – Bình Thới – Lạc Long Quân – đường số 3 – đường vành đai 2; Tuyến 3: từ điểm giao với tuyến số 2 tại đường Tô Hiến Thành theo đường Lê Hồng phong nối dài – Lê Hồng phong – Lý Thái Tổ – Nguyễn Văn Cừ – Nguyễn Văn Cừ nối dài – Lê Văn Lương – Nguyễn Văn Linh; Tuyến 4: từ nút giao thông Bình phước theo QL13 vượt sông Sài Gòn – đường Vườn Lài – Nguyễn Xí – Đinh Bộ Lĩnh – Điện Biên phủ nối vào tuyến 1.
Về vấn đề này, phó Thủ tướng Hoàng trung Hải đã giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với UBND Tp và các cơ quan liên quan xem xét việc điều chỉnh quy hoạch hệ thống đường trên cao, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định. |
Bài viết liên quan
